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2017年トピックス

2017年05月08日

本州四国連絡高速道路株式会社

ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況(速報)【本四版】
【平成29年4月28日(金)~平成29年5月7日(日):10日間】

(比較対象は、平成28年4月29日(金)~平成28年5月8日(日):10日間)

全国版(PDF)はこちら

本州四国連絡高速道路株式会社では、ゴールデンウィーク期間における本州四国連絡高速道路の交通状況を集計しましたので、その結果をお知らせします。

1.ご利用状況

【本州・四国間のご利用台数】

今回のゴールデンウィーク期間中に本州・四国間を通行された台数は、968,856台で、前年度と比較すると、約6%(50,935台)多い台数でした。今年度は曜日配列や、好天に恵まれたことから、多くのお客様にご利用いただきました。

(単位:台)
道路名 今年度
()内は期間中日平均
前年度
()内は期間中日平均
対前年度 増減 対前年度比
E28 神戸淡路鳴門自動車道 430,827
(43,083)
408,682
(40,868)
22,145
(2,215)
105%
E30 瀬戸中央自動車道 384,097
(38,410)
362,181
(36,218)
21,916
(2,192)
106%
E76 西瀬戸自動車道 153,932
(15,393)
147,058
(14,706)
6,874
(687)
105%
合計 968,856
(96,886)
917,921
(91,792)
50,935
(5,094)
106%
(参考)明石海峡大橋 614,823
(61,482)
589,259
(58,926)
25,564
(2,556)
104%
  • 注1.神戸淡路鳴門自動車道は大鳴門橋(淡路島南~鳴門北)、瀬戸中央自動車道は瀬戸大橋(児島~坂出北)、西瀬戸自動車道は多々羅大橋(生口島南~大三島)の区間断面交通量をそれぞれ使用しています。
  •  2.対前年度比は、小数第一位を四捨五入しています。

【主な橋梁のご利用ピーク】

上り線では、5月4日(木・祝)・5日(金・祝)に、下り線では、5月3日(水・祝)に、上下線合計では、5月3日(水・祝)・4日(木・祝)に多くのお客様にご利用いただきました。

橋梁名 上り線 下り線 上下線計 上下線計
(前年度実績)
月日 交通量
(台/日)
月日 交通量
(台/日)
月日 交通量
(台/日)
対前年
度比
月日 交通量
(台/日)
E28 神戸淡路鳴門自動車道
明石海峡大橋 5/5 48,999 5/3 52,795 5/3 90,118 113% 5/4 80,100
大鳴門橋 5/5 34,082 5/3 38,023 5/3 64,195 112% 5/4 57,250
E30 瀬戸中央自動車道
瀬戸大橋 5/4 29,912 5/3 30,852 5/4 59,035 108% 5/4 54,606
E76 西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)
多々羅大橋 5/4 12,477 5/3 13,175 5/4 24,846 106% 5/4 23,492
来島海峡大橋 5/4 15,204 5/3 15,078 5/4 30,109 105% 5/4 28,549

注. 対前年度比は、小数第一位を四捨五入しています。

2.渋滞状況(5㎞以上)

今回の期間中の主な渋滞は以下のとおりとなりました。

IC:インターチェンジ TN:トンネル BS:バスストップ

【E28 神戸淡路鳴門自動車道】

日付 発生場所(渋滞先頭) 最大延長 発生時間帯 原 因
5月3日 上り 大鳴門橋先付近
(兵庫県南あわじ市)
12km
(9:15)
7:15~12:55
(5h40m)
交通事故
及び
交通集中
下り 淡路IC先付近
(兵庫県淡路市)
16km
(11:25)
7:45~16:40
(8h55m)
交通集中
5月4日 下り 淡路IC付近
(兵庫県淡路市)
13km
(11:40)
9:00~15:40
(6h40m)
交通集中
上り 舞子TN出口付近
(神戸市垂水区)
45km
(18:40)
16:20~翌1:50
(9h30m)
交通集中
及び
交通事故
5月5日 上り 舞子TN出口付近
(神戸市垂水区)
45km
(20:50)
15:50~翌1:35
(9h45m)
交通集中
5月6日 上り 遠田BS先付近
(兵庫県淡路市)
8km
(16:15)
15:45~16:50
(1h05m)
交通事故
及び
交通集中
  • 注1.最大延長の( )は、最大延長時(ピーク)の時間。
  •  2.発生時間帯の( )は、延べ時間。

【E30 瀬戸中央自動車道】

日付 発生場所(渋滞先頭) 最大延長 発生時間帯 原 因
5月3日 上り 早島本線料金所
(岡山県都窪郡早島町)
6km
(9:50)
8:15~11:40
(3h25m)
交通集中
(山陽道)
  • 注1.最大延長の( )は、最大延長時(ピーク)の時間。
  •  2.発生時間帯の( )は、延べ時間。

【E76 西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)】

日付 発生場所(渋滞先頭) 最大延長 発生時間帯 原 因
5月3日 上り 西瀬戸尾道IC付近
(広島県尾道市)
10km
(10:55)
9:45~12:25
(2h40m)
交通集中
下り 向島IC付近
(広島県尾道市)
5km
(12:00)
11:45~19:10
(7h25m)
交通集中
下り 今治北IC付近
(愛媛県今治市)
18km
(18:50)
18:20~20:30
(2h10m)
交通集中
5月4日 下り 向島IC付近
(広島県尾道市)
6km
(10:50)
9:55~14:55
(5h00m)
交通集中
下り 吉海TN出口付近
(愛媛県今治市)
23km
(19:30)
15:25~20:55
(5h30m)
交通集中
上り 向島IC付近
(広島県尾道市)
27km
(19:40)
15:30~22:00
(6h30m)
交通集中
5月5日 上り 因島北IC付近
(広島県尾道市)
18km
(19:00)
15:25~21:40
(6h15m)
交通集中
  • 注1.最大延長の( )は、最大延長時(ピーク)の時間。
  •  2.発生時間帯の( )は、延べ時間。

3.通行止の実績(全車通行止)

今回の期間中に全車通行止の実績は、ありませんでした。

参考資料(主要橋梁橋上交通量)

平素より、本州四国連絡高速道路をご利用いただきましてありがとうございます。

今後とも、帰省、観光、物流等に、本州四国連絡高速道路を安全で快適にご利用いただけるよう、管理に万全を期してまいります。