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本州四国連絡橋のご紹介

多々羅大橋

橋梁形式
3径間連続複合箱桁斜張橋
着工日(起工式)
平成2年8月25日
現地着手日
平成4年11月30日
供用日
平成11年5月1日

多々羅大橋は、完成当時中央支間長890mの世界最長の斜張橋でした。
当初は吊橋で計画されていましたが、斜張橋の技術の進歩を背景に、自然環境の保全や経済性などを考えて変更されました。
塔頂の高さは海面より226mあり、このルートの中で最も高くなっています。芸予諸島で最高峰の観音山との対比も楽しめます。
長大斜張橋であるフランスのノルマンディー橋と姉妹橋縁組みをしています。

【多々羅大橋側面図】

(単位:m)