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本州四国連絡高速道路における年末年始の道路交通状況等について
【 平成19年12月29日（土）～平成20年1月6日（日）】
（対象比較は平成18年12月29日（金）～平成19年1月6日（土））

本州四国連絡高速道路株式会社では、年末年始期間中における本州四国連絡高速道路の交通状況等を集計しましたので、その結果をお知らせします。

なお、前年度の交通量は、平成18年12月29日（金）～平成19年1月6日（土）の9日間と比較しています。

１．ご利用状況

【本州・四国間の移動台数】

今回の年末年始期間中に本州・四国間の県境断面を通過した台数は、505千台であり、前年度の年末年始期間中と比較して、全体でほぼ同程度の交通量でした。

(単位：千台)

路線名 今年度実績 前年度実績 対前年度増減 対前年度比 神戸淡路鳴門自動車道 255.2 257.3 △2.1 99％ 瀬戸中央自動車道 182.3 183.5 △1.2 99％ 西瀬戸自動車道 67.5 65.3 2.2 103％ 合計 505.0 506.1 △1.1 100％

注	1.	神戸淡路鳴門道は大鳴門橋、瀬戸中央道は瀬戸大橋、西瀬戸道は多々羅大橋の橋上断面交通量をそれぞれ使用しています。
注	2.	前年度実績の台数は、9日間（H18.12.29～H19.1.6）の上下線の累計です。
注	3.	対前年度比は、小数第一位を四捨五入しています。

【橋上交通量】

各橋毎の橋上交通量は下記のとおりです。

(単位:台)

橋梁名 今年度実績 前年度実績 対前年度増減 対前年度比 神戸淡路鳴門自動車道 明石海峡大橋 322,599 317,597 5,002 102％ 大鳴門橋 255,207 257,338 △2,131 99％ 瀬戸中央自動車道 瀬戸大橋 182,343 183,544 △1,201 99％ 西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道) 新尾道大橋 135,096 131,662 3,434 103％ 因島大橋 145,772 143,391 2,381 102％ 生口橋 103,270 101,843 1,427 101％ 多々羅大橋 67,499 65,258 2,241 103％ 大三島橋 78,559 76,443 2,116 103％ 伯方・大島大橋 84,725 82,659 2,066 102％ 来島海峡大橋 85,569 83,048 2,521 103％

注1.		前年度実績の台数は、9日間（H18.12.29～H19.1.6）の上下線の累計です。
2.		対前年度比は、小数第一位を四捨五入しています。

【橋梁別ピーク交通量】

下り方向では、神戸淡路鳴門自動車道が12月30日（日）、瀬戸中央自動車道が12月29日（土）、西瀬戸自動車道が1月2日（水）にご利用が集中しました。

上り方向では、神戸淡路鳴門自動車道、瀬戸中央自動車道及び西瀬戸自動車道で1月3日（木）にご利用が集中しました。

橋梁名	上り線		下り線		上下線計			上下線計 (前年度実績)
	月/日	交通量 (台/日)	月/日	交通量 (台/日)	月/日	交通量 (台/日)	対前年 度比	月/日	交通量 (台/日)
神戸淡路鳴門自動車道
明石海峡大橋	1/3	29,307	12/30	23,556	1/3	47,193	98％	1/3	48,174
大鳴門橋	1/3	23,131	12/30	19,384	1/3	37,548	95％	1/3	39,648
瀬戸中央自動車道
瀬戸大橋	1/3	14,690	12/29	12,307	1/3	26,158	95％	1/3	27,427
西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)
新尾道大橋	1/3	11,110	1/2	8,505	1/3	19,174	100％	1/3	19,110
因島大橋	1/3	11,639	1/2	9,229	1/3	20,445	100％	1/3	20,423
生口橋	1/3	8,170	1/2	6,616	1/3	14,508	101％	1/3	14,396
多々羅大橋	1/3	5,906	1/2	4,722	1/3	10,408	100％	1/3	10,458
大三島橋	1/3	6,240	1/2	5,674	1/2	11,742	102％	1/3	11,556
伯方・大島大橋	1/3	6,393	1/2	6,024	1/2	12,289	100％	1/3	12,302
来島海峡大橋	1/3	6,472	1/2	6,224	1/2	12,517	102％	1/3	12,219

注	対前年比は、小数第一位を四捨五入しています。

２．通行止

【神戸淡路鳴門自動車道】

日付	発生時刻	発生場所		上下線	通行止時間		延べ時間	原因
		kp	区間		始時刻	終時刻
12/30	18:35	77.8	淡路島南～鳴門北	上り線	19:15	20:45	1h30m	交通事故

※	乗用車の交通事故により、本線上を走行することが困難となったため、通行止を実施したものです。

３．渋滞状況

【神戸淡路鳴門自動車道】

日付	発生場所		最大延長	発生時間帯	原因
12/30	下り線	9.8kp付近（舞子トンネル内）	1km (10:30)	9:35～10:50（1h15m）	交通事故
12/30	上り線	鳴門北IC先頭	2km (20:45)	19:15～20:45（1h30m）	交通事故
1/2	上り線	垂水JCT先頭	2km (17:00)	16:10～17:50（1h40m）	交通集中
1/3	上り線	垂水JIC先頭	2km (18:00)	17:00～18:25（1h25m）	交通集中

注	1.	最大延長（ ）書きは、最大延長時（ピ－ク）の時間です。
注	2.	1月2日及び3日は、垂水JCTから先の阪神高速道路及び第二神明道路の渋滞の影響によるものです。

【瀬戸中央自動車道・西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)】

渋滞は発生しませんでした。

平素より、本州四国連絡高速道路をご利用頂きありがとうございます。 今後とも帰省、観光、物流等皆様に安全快適な本州四国連絡高速道路をご利用いただけるよう管理に万全を期してまいります。