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2008年プレスリリース

2008年08月19日
本州四国連絡高速道路株式会社

本州四国連絡高速道路におけるお盆時期の道路交通状況等について
【平成20年8月9日(土) ~ 平成20年8月17日(日)】
(対象比較は平成19年8月11日(土) ~ 平成19年8月19日(日))


本州四国連絡高速道路株式会社では、お盆期間中における本州四国連絡高速道路の交通状況等を集計しましたので、その結果をお知らせします。

なお、前年度の交通量は、平成19年8月11日(土) ~ 平成19年8月19日(日)の9日間と比較しています。

1.ご利用状況

【本州・四国間の移動台数】

今回のお盆期間中に本州・四国間の県境断面を通過した台数は、654.2千台であり、前年度のお盆期間中と比較して、26.8千台(約4%)減少しました。

(単位:千台)
路線名 今年度実績 前年度実績 対前年度増減 対前年度比
神戸淡路鳴門自動車道 343.5 363.6 △20.1 94%
瀬戸中央自動車道 226.4 230.8 △4.4 98%
西瀬戸自動車道 84.3 86.6 △2.3 97%
合計 654.2 681.0 △26.8 96%

1. 神戸淡路鳴門道は大鳴門橋、瀬戸中央道は瀬戸大橋、西瀬戸道は多々羅大橋の橋上断面交通量をそれぞれ使用しています。
2. 前年度実績の台数は、9日間(H19.8.11~H19.8.19)の上下線の累計です。
3. 対前年度比は、小数第一位を四捨五入しています。

【橋上交通量】

各橋毎の橋上交通量は下記のとおりです。

(単位:台)
橋梁名 今年度実績 前年度実績 対前年度増減 対前年度比
神戸淡路鳴門自動車道
明石海峡大橋 457,391 486,712 △29,321 94%
大鳴門橋 343,456 363,628 △20,172 94%
瀬戸中央自動車道
瀬戸大橋 226,370 230,814 △4,444 98%
西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)
新尾道大橋 167,972 169,671 △1,699 99%
因島大橋 182,072 184,395 △2,323 99%
生口橋 133,748 135,780 △2,032 99%
多々羅大橋 84,303 86,551 △2,248 97%
大三島橋 93,148 96,545 △3,397 96%
伯方・大島大橋 104,211 107,748 △3,537 97%
来島海峡大橋 105,835 108,548 △2,713 98%

注1.前年度実績の台数は、9日間(H19.8.11~H19.8.19)の上下線の累計です。
2.対前年度比は、小数第一位を四捨五入しています。

【橋梁別ピーク断面交通量】

下り方向では、神戸淡路鳴門自動車道、瀬戸中央自動車道及び西瀬戸自動車道において、8月13日(水)にご利用が集中しました。

上り方向では、神戸淡路鳴門自動車道、瀬戸中央自動車道及び西瀬戸自動車道で8月16日(土)にご利用が集中しました。

橋梁名 上り線 下り線 上下線計 上下線計
(前年度実績)
月/日 交通量
(台/日)
月/日 交通量
(台/日)
月/日 交通量
(台/日)
対前年
度比
月/日 交通量
(台/日)
神戸淡路鳴門自動車道
明石海峡大橋 8/16 39,129 8/13 37,698 8/14 62,814 86% 8/12 72,651
大鳴門橋 8/16 31,213 8/13 29,469 8/14 46,134 87% 8/12 53,013
瀬戸中央自動車道
瀬戸大橋 8/16 16,912 8/13 17,762 8/13 29,915 95% 8/12 31,647
西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)
新尾道大橋 8/16 13,177 8/13 11,620 8/16 22,945 102% 8/13 22,408
因島大橋 8/16 13,816 8/13 12,637 8/16 24,586 101% 8/13 24,237
生口橋 8/16 10,837 8/13 9,188 8/16 19,514 109% 8/13 17,890
多々羅大橋 8/16 7,031 8/13 6,194 8/16 12,028 98% 8/12 12.245
大三島橋 8/16 7,079 8/13 6,699 8/16 12,605 91% 8/12 13,859
伯方・大島大橋 8/16 7,323 8/13 7,919 8/15 13,509 79% 8/13 17.004
来島海峡大橋 8/16 7,377 8/13 7,778 8/14 13,978 84% 8/13 16,565

対前年比は、小数第一位を四捨五入しています。

2.渋滞状況

【神戸淡路鳴門自動車道】

日付 発生場所 最大延長 発生時間帯 原因
8/15 上り線 舞子トンネル出口付近先頭 3km (17:45) 17:10~19:15(2h05m) 交通事故
8/16 上り線 垂水JCT先頭 7km (17:35) 16:20~19:40(3h20m) 交通集中
8/17 上り線 垂水JCT先頭 3km (17:00) 17:00~18:30(1h30m) 交通集中

. 最大延長の( )は、最大延長時(ピーク)の時間です。

【瀬戸中央自動車道・西瀬戸自動車道(瀬戸内しまなみ海道)】

渋滞は発生しませんでした。

 平素より、本州四国連絡高速道路をご利用頂き、ありがとうございます。
今後とも帰省、観光、物流等、皆様に安全・快適な本州四国連絡高速道路をご利用いただけるよう管理に万全を期して参ります。


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