本州四国連絡橋の紹介

多々羅大橋

橋梁形式	：	3径間連続複合箱桁斜張橋
着工日（起工式）	：	平成2年8月25日
現地着手日	：	平成4年11月30日
供用日	：	平成11年5月1日

多々羅大橋は、完成当時中央支間長890ｍの世界最長の斜張橋でした。
当初は吊橋で計画されていましたが、斜張橋の技術の進歩を背景に、自然環境の保全や経済性などを考えて変更されました。
塔頂の高さは海面より226ｍあり、このルートの中で最も高くなっています。芸予諸島で最高峰の観音山との対比も楽しめます。
長大斜張橋であるフランスのノルマンディー橋と姉妹橋縁組みをしています。

【多々羅大橋側面図】

（単位：ｍ）