来島海峡大橋「夕日ストライク」現地撮影会
瀬戸内しまなみ海道の来島海峡大橋は、世界初の三連吊橋として建設され、全長は約4kmであり、実は世界最大の吊橋である明石海峡大橋とほぼ同じ長さです。三つの吊橋が一直線につながっているため、それぞれの橋の主塔も遠近感をもって重なる人工的な造形美を提供しています。
その来島海峡大橋では、1年に2回だけ冬至（2018年は12月22日）前後およそ1か月の日に、橋の主塔の真ん中に沈みかける夕日が収まる様子を見ることが出来ます。
一年間の太陽が沈む方向は、日々変化していますので、太陽が沈む方向と橋の方角が一致して写真撮影ができる日を確認できるのが、下のグラフになります。
晴れて雲がなければ、来島海峡第一大橋の大島側2P主塔から今治側までの5本の主塔の真ん中にすっぽりと夕日が収まり、何ともいえない幻想的な景色を見ることができます。
今回は、5月に瀬戸内しまなみ海道が開通20周年を迎えることを記念して、11月と１月にそれぞれ2日間、「夕日ストライク」を狙って撮影会を実施しました。
11月は、報道機関の皆様をご案内して実施しましたが、1日目（11/21）は曇天、2日目（11/22）は晴れていたもののいよいよその瞬間、という時に雲がかかり、「夕日ストライク」を見ることはできませんでした。
1月は、今治地方観光協会のご協力により、カメラ愛好家の方々をご案内して撮影会を実施しました。
1日目（1/20）は天気が悪い予報だったため、撮影会は中止となりましたが、夕方に天気は回復したものの、西の空に雲が多く、「夕日ストライク」を見ることはできませんでした。
ちなみに当日、当社の社員が撮影した画像はこちらです。
直前までは少し期待は持てたのですが･･･
その瞬間は、夕日の下部が僅かに見えるに留まりました。
2日目（1/21）は晴天で、朝から期待が持てる１日となりました。
そしてその期待を裏切ることなく、これまで実施してきた撮影会で１、２を争うほどの素晴らしい「夕日ストライク」を見ることができました。
その時の画像がこちらです。
来島海峡第一大橋大島側主塔（２Ｐ）塔頂での撮影準備風景。
その瞬間を狙います。
まもなくその瞬間が訪れようとしています。
そして、主塔の枠をはみ出んばかりの「夕日ストライク」が決まりました。
「夕日ストライク」は、主塔の枠を野球のストライクゾーンに見立てて、丸い夕日（ボール）が収まる景色をとって、当社で名付けました。「ダイヤモンド富士」や「だるま夕日」のようにこの呼称が定着してくれればうれしく思います。
今回の「夕日ストライク」は、平成28年１月に見えて以来、３年ぶりにきれいに見ることができました。気まぐれなお天気に気をもみながら、次回の「夕日ストライク」を期待したいと思います。
なお、本四高速ＨＰのフォトギャラリーのコーナーに、この「夕日ストライク」の写真があります。
→ https://www.jb-honshi.co.jp/customer_index/gallery/photo.html
死亡事故ゼロを続けていきます
少し前の話になりますが、平成３０年８月２４日に愛媛県警察本部より感謝状をいただきました。
何の感謝状かというと、「しまなみ海道（愛媛県内）」で平成２９年８月３日以降１年以上死亡事故が無かったことによるものです。
それから約半年、新年になった今でも「しまなみ海道」では死亡事故ゼロが続いています。
来年度は、「しまなみ海道」が全通して２０周年の記念の年となり、記念のイベント等で多くのお客様にご利用いただく年になります。より「安全・安心・快適」にご利用いただけるよう、日々の維持管理はもとより、施設の改良や「交通安全キャンペーン（以前のブログでも紹介しています。「平成３０年秋の交通安全キャンペーン（https://www.jb-honshi.co.jp/shimanami/blog/?p=7938）」を通じての啓発活動など、積極的な取り組みで１日でも長く死亡事故ゼロを続けていきたいと思います。
しまなみ海道取り付け道路の落ち葉清掃
この時期、しまなみ海道の原付・自転車歩行者道に繋がる取り付け道路は、枯れ葉などの落ち葉でいっぱいになります。
取り付け道路は愛媛県の管理区間で日頃、自治体などで清掃をされていますが、この時期は掃いても掃いても、後から後から落ち葉が押し寄せて来ます。
そこで、少しでも安全に利用いただくため、当社でも自主的に清掃するようにしており、今年も複数の社員で、２日間に分かれて清掃することとしました。
竹箒４本とテミ３個を車両に積み込み、いざ現場へと乗り込みましたが、落ち葉の量と範囲は半端ではなく、１日目は、大三島橋の両側の取り付け道路２箇所と伯方・大島大橋の伯方島側の半分程度まで清掃するのに留まりました。
大三島橋の大三島側取り付け道路は、比較的きれいでした。
大三島橋の伯方島側取り付け道路の落ち葉を掃いてきれいにしました。
伯方・大島大橋の伯方島側は範囲も広く、落ち葉の量もかなりありました。
この付近までで１日目の作業を打ち切りました。
後日、残り区間と伯方・大島大橋と来島海峡大橋の大島側取り付け道路の清掃をする予定でしたが生憎、天気が悪かったので、中止しました。
年末までに、実施できればと考えています。
『みきゃんとわたる、しまなみ海道の空に舞う！？』
皆さんは道路の脇に、鯉のぼりのようなものが立っているのをご存知ですか？
これは『吹き流し』といって、この吹き流しのなびく角度で風の強さがわかるようになっています。
つまり、この吹き流しが写真のように垂れ下がっている時はあまり風が吹いてないけれど、もしも地面と水平に近いくらいなびいていたら、風速10ｍを超えている目安となります。その時は風が強いのでハンドルを取られたりしないように気をつけて運転してください、ということを皆さんにお知らせしているのですね。
本四高速では、このたびこの吹き流しを新しいものに取り替える作業を行いました。
それがこちらです！！
愛媛県のイメージアップキャラクター『みきゃん』と本四高速シンボルキャラクター『わたる』がプリントされた、とっても可愛い吹き流しです！
個人的には間近で見た吹き流しの意外な大きさにビックリしました。
縦約60センチ×横約2メートル10センチもあるそうですよ！
ちなみに、みきゃんだけのバージョンもあります。
こちらは少し短めの、縦約60センチ×横約1メートル30センチだそうです。
みきゃんだけのも可愛いですね！
青空に泳ぐ、みきゃんとわたる・・・と言いたいところですが、この日はあまり風が吹いていなかったようです。
横風も少なく安全ということで、なによりです。
今回ご紹介したみきゃんとわたるの吹き流しは、しまなみ海道の愛媛県側の橋『大三島橋』『伯方・大島大橋』『来島海峡大橋』のそれぞれ上りと下りの橋の手前に設置しています。
しまなみ海道をご利用の際は、風の強さだけでなく、わたるとみきゃんに注目してみるのもいかがでしょうか。
でもドライバーやサイクリストの方は、わき見運転にならないよう充分気をつけて運転・ご走行してくださいね！
第１回いまばり あかりＡＲＴ が開催されています。
公益社団法人 今治地方観光協会が主催する「第１回いまばりあかりＡＲＴ」が今治市内で開催されていますので、早速見にいってきました。
最初に訪れたのは、以前も紹介した「みなと交流センター（はーばりー）」です。
今治新名所「はーばりー」！！ （http://www.jb-honshi.co.jp/shimanami/blog/?p=5624）
バス停側の入り口の状況です。竹にデザインされた穴を開け、中に優しい色合いのＬＥＤが入れられています。（ちなみに、この竹は今治の玉川の竹林からとりよせたもので、観光協会の職員の皆さんが直営で穴を開けられたそうです）
港側には、通路の両側に竹のオブジェクトが並べられています。
次に市内に移動しました。
今治の商店街に並行して流れる金星川にも竹のオブジェクトが展示されています。
こちらは、川面に反射する明かりが幻想的な景色を醸し出していました。
あかりＡＲＴプロジェクトの詳細については今治地方観光協会のホームページ（http://www.oideya.gr.jp/akariart/）に記載されており、点灯スケジュールは次のように紹介されていますので、皆さんも足を運ばれてはいかがでしょうか。
みなと交流センター
2018年12月17日〜2019年1月13日 17:00〜22:00 予定
金星川
2018年12月17日〜2018年12月25日 17:00〜24:00 予定
今治城
2018年12月30日〜2019年1月3日 17:00〜6:00 予定