真田十勇士 猿飛佐助のふるさと今治
猿飛佐助をご存知ですか？
猿飛佐助は真田幸村を支える真田十勇士の一人で忍術の達人です。小説、映画、ドラマ、漫画にアニメといろんな作者の作品に登場し活躍しているので実際にモデルになる人がいたのかと思っていましたが、彼は創作上の架空の人物なのでした。
今治市に電車や高速バスできて今治駅に到着すると駅前に雲に乗った猿飛佐助の像を見かけます。なぜだろうと思うかたも多いと思います。銅像の銘板にいわれが書かれています。
これが気になっていたので調べてみました。
明治から大正にかけて講談師のお話が速記され講談本の形で出版されはじめ大衆娯楽の形が変わりつつある時代、今治市出身の山田一族が速記による講談本のスタイルを超え、雪花散人という共同ペンネームで講談のノベライズへと取り組みを始めました。作品の量産の過程で新たなキャラクターを生み出し、それまで忍術は石川五右衛門のような悪者が使うというイメージだったものを、正義の忍者猿飛佐助という主人公によるエンターテイメント性の高い作品を作り出したのです。猿飛佐助の名前は山田阿鉄（おてつ）が故郷愛媛の石鎚山系にある猿飛橋の名から取ったとされています。
猿飛佐助が忍術を使い飛び、幻術を使い突然消え、お城に忍び込んだり、大男を投げ飛ばしたりと荒唐無稽で無邪気な活躍は今読んでも痛快です。猿飛佐助がこの世に最初に登場したお話、立川（たつかわ）文庫第４０編「真田三勇士忍術名人 猿飛佐助」を今治市立図書館の電子図書館で読むことが出来ます。( https://www.d-library.jp/bari/g0101/top/ )読んでいるうちにページが突然飛び話が見えなくなったので自分も幻術にあったかと思いましたが、初版本の乱調もそのままに電子書籍化されているとのこと。後ろのページを探して全部通して読むことができました。
今治市立中央図書館の郷土資料には関連文献がたくさんあり猿飛佐助を生み出した歴史を知ることができます。この創作集団の最後の一人であった池田蘭子が一家が創作集団となった数奇な運命を「女紋（おんなもん）」という作品として残しています。この本を今治市立中央図書館で借りて読みましたが、作者自身も立川文庫の執筆陣の一人でもあり、この家族の伝記も当時の今治や大阪の様子が目に浮かぶ様な描写で、登場人物が生き生きと活躍し立川文庫が大ヒットに至る展開にと終わりまで読む手を止めさせないものでした。
今治市立中央図書館ではこれらの資料を各種所蔵していて、猿飛佐助が登場するいろんな作品も集められ読むことができます。また、特に珍しいものについては2階のフロアで常設展示をしています。
館内撮影許可を頂き撮った写真です
展示コーナーでは立川文庫の現物と執筆グループの山田阿鉄、池田蘭子の写真などを見ることができます。
駅前の銅像の銘板には今治市内の観音禅寺（観音寺）に山田阿鉄の遺骨が葬られているとの記載があるので、ここにも行ってみました。
お寺の門をくぐるとここにも猿飛佐助像が見えます。
佐助像はせんとくんの作者の籔内佐斗司（やぶうちさとし）氏によるものです。
境内には籔内佐斗司氏の作品がほかにも数体飾られています。
塞の力神
山田阿鉄の遺骨が葬られているというお墓はお寺の裏にありました。
当時はキャラクターの権利等おおらかな時代だったのでしょうか、猿飛佐助は架空の人物ですが、作者の手を離れ様々なお話しに登場し活躍をしてきたことで実在の人物以上の存在感を持ち時代を超え多くの人に親しまれたスーパーヒーローとして生き続けています。
真田幸村(信繁)を題材にした今年の大河ドラマ「真田丸」でも佐助は登場、今年の9月には「真田十勇士」の新作映画も控えていて猿飛佐助はさらに注目を集めそうです。
今治に来た時には銅像を見て猿飛佐助が石鎚山を飛び回る姿を想像してみてください。
愛媛県立松山工業高等学校の皆さんをご案内～来島海峡大橋の維持管理～
本四高速(株)しまなみ今治管理センターでは、四国地方整備局が紹介している工事現場等見学ガイドとして、来島海峡大橋を間近に望む「来島海峡展望館」にて、来島海峡大橋の維持管理等の案内をさせていただいています。
（工事現場等見学ガイド：https://www.skr.mlit.go.jp/kikaku/spotguide/）
このたび、愛媛県立松山工業高等学校から依頼を受けて、案内しました。
見学者は、土木科２年生の３９名。館内では、本四連絡橋の紹介に始まり、橋の設計・建設方法、橋ができたことによる整備効果、200年以上使い続けるための維持管理方法などについて、３０分程度の説明をしました。
生徒の皆さんからは、「転勤はありますか？」といった質問が飛び出すなど、さすが工業高校だけあって、働くことへの意識の高さを感じました。
説明の様子
案内の後、松山工業高校の皆さんは来島海峡大橋を自転車で渡って、エレベーターで馬島へ降りて一旦休憩。そして、大島へ向かったそうです。帰りは再び来島海峡大橋を自転車で渡って、電車に乗って無事帰られたそうです。
来島海峡大橋を自転車で渡る生徒の皆さん
今回の案内は、キャリア教育の充実・発展を図ることを目的として当社へ依頼があり、そのお手伝いをさせていただきました。少しでも皆さんの成長にお役に立てたのであれば、幸いです。
生徒代表の挨拶
来島海峡大橋をバックに記念撮影
＜来島海峡展望館の紹介＞
来島海峡大橋四国側に位置する糸山公園内にある来島海峡展望館。ここからは来島海峡大橋を含む多島美な景色を望むことができます。また、館内には来島海峡大橋の架橋技術をパネル等で紹介している展示室があります。
近くには糸山サイクリングターミナルもあり、サイクリストも多く訪れる場所です。
【来島海峡展望館】
住 所：愛媛県今治市小浦頂２－５－２
営業時間：９：００～１８：００
備 考：来島海峡大橋の架橋技術の展示室、お土産コーナーあり
サイト ：今治市ホームページ
来島海峡展望館から望む来島海峡大橋
展示パネル（ケーブルの説明）
来島海峡大橋主塔の架設状況の模型
私たちの仕事を動画で紹介しています。
http://www.jb-honshi.co.jp/corp_index/company/cm/pr1.html
ロープアクセスによる橋脚点検を実施しました（伯方橋）
お客様にご利用いただいている橋梁などの構造物は、５年に１回の近接点検が義務付けられており、しまなみ海道でも計画的に近接点検を実施しています。
一般に、陸上にある橋梁では、高所作業車等を利用して構造物に接近し、点検を行いますが、伯方島と見近島を結ぶ伯方橋の橋脚は海上に位置しており、高所作業車等で接近することができません。このため、近年、全国各地の橋梁の点検に適用され、実績のあるロープアクセスにより点検を行いました。
高所作業車による点検状況の例（第二大三島ランプ橋）
伯方橋
伯方橋の橋脚頂部に固定したロープを伝って、専用の器具により降下・上昇しながら、橋脚のコンクリート表面をたたき、点検しました。また、点検とあわせて簡易な補修も行いました。
蟻のように見える専門スタッフ
コンクリートのたたき点検
海上部に架かる長大橋の維持管理は、このように大変ですが、今後も、利用者の皆様、周辺の皆様に安全・安心・快適を提供できるよう、しっかりと管理していきます。
私たちの仕事を動画で紹介しています。
http://www.jb-honshi.co.jp/corp_index/company/cm/pr1.html
「冷たい麺、はじめました。」（瀬戸田ＰＡ上り線）
6月に入り、蒸し暑くなりました。もうすぐ夏本番です。
暑い夏を迎えるにあたり、しまなみ海道のＳＡ・ＰＡにおきましても、「夏期限定メニュー」が販売開始されています。今回は、6月1日から販売開始されている瀬戸田ＰＡ（上り線）の「夏期限定メニュー」2品を紹介します。
瀬戸田ＰＡ（上り線）
まず1品目は、夏の定番メニュー「冷たい瀬戸田レモンラーメン」です。
瀬戸田産のレモンの他に、さっぱりとした味わいのスモークチキン、夏バテ予防に効果的なオクラやミニトマト等が彩りよくトッピングされており、目にも美味しい逸品です。
スパイスの効いた塩ダレスープにレモンの酸味がよく合い、食欲がなくなる暑い夏でもさっぱりと食べられます。
冷たい瀬戸田レモンラーメン 590円（税込）
2品目は、「冷たい汁なし坦々麺」です。こちらは、今年の夏からの新メニューです。
冷たい麺にトッピングされた坦々麺用肉味噌、ピリ辛のガーリックオイル、キュウリ、ニラ等をしっかりとまぜてお召し上がりください。
辛さが足りない時は、テーブルに備え付けのラー油（花椒の実入り）をかけて調整することもできます。ピリっとした辛さがクセになるかも？しれません。
冷たい汁なし坦々麺 740円（税込）
しまなみ海道をご利用の際には、冷たい麺で束の間の涼をご堪能ください。
また、冷たい麺以外にもオススメの新メニューなどが続々登場していますので、ぜひ瀬戸田ＰＡ（上り線）にお立ち寄りください。
オススメ新メニュー
しまなみ海道のＳＡ・ＰＡ情報は、こちら
「親と子の橋体験セミナー」参加者募集中です。 詳しくは、こちら
「親と子の橋体験セミナー」チラシ
「しまなみ海道 塔頂体験ツアー」を開催しました
5月28日（土）・29日（日）の2日間、「しまなみ海道 塔頂体験ツアー2016」を開催しました。
「しまなみ海道 塔頂体験ツアー」は、ご応募いただいた一般の方から抽選で200名を多々羅大橋（3P）あるいは来島海峡大橋（8P）の塔頂にご案内し、本四高速の事業や橋について理解を深め、普段見ることのできない景色を楽しんでいただく企画です。今年は3月17日から4月22日までの応募期間中に、多々羅大橋・来島海峡大橋を合わせて2,833名のご応募があり、競争倍率は14.17倍（前年13.55倍）となりました。（多々羅大橋の競争倍率は18.35倍、来島海峡大橋は9.98倍でした）
はじめに、多々羅大橋3P主塔へご案内した際の様子を紹介します。
2日間とも、あいにくの曇り空。特に2日目は、時折小雨がぱらつきました。
大三島にある「道の駅 多々羅しまなみ公園」に集合。
受付で、当選通知書を確認し、参加費一人500円（来島海峡大橋も同額です）をいただきます。案内係の本四高速社員が注意事項等説明を行った後、ヘルメットを着用して、1班5名で出発。
受付と社員による注意事項等説明状況
3P主塔までは、案内係が橋の説明をしながら、自転車・歩行者道を約15分歩きます。
3P主塔付近では、「多々羅鳴き龍」も体験。
多々羅鳴き龍
3P主塔内に入り、エレベーターで塔頂近くまで移動、階段を上って、高さ226mの塔頂に到着。塔頂で約10分、上部水平材で約5分、景色を楽しんでもらいました。
塔頂と上部水平材の位置
上部水平材からの眺め
1日目には、あいテレビ（愛媛）の取材も受けました。
あいテレビの取材
ツアー行程は約1時間、「道の駅 多々羅しまなみ公園」に戻り、簡単なアンケートを記入してもらい、上部水平材での記念写真を印刷した「塔頂体験証明書」、今治タオルのタオルマフラー他記念品（塔頂体験証明書と記念品などは来島海峡大橋も同じです）をお渡しして、ツアー終了。
参加者にお渡しした記念品
あいにくの天候でしたが、遠くは東京、愛知、京都から参加された方もおられました。
参加の皆様に喜んでいただき、事故等なく無事にイベントを終えることができました。
年1回開催のイベントですが、来年も開催されると思いますので、今回残念ながら落選された方も、是非応募してみてください。
続いて、来島海峡大橋８Pへご案内した際の様子を紹介します。
こちらも２日間とも、あいにくの曇り空。時折小粒の雨がぱらつく中、来島海峡サービスエリア(下り線側)の一端で受付を開始しました。
当選案内を手にした方が、受付へといらっしゃいます。
あいにくの雨模様でしたが、当選した多くの方は参加くださいました。
ツアーの案内者が参加される方へ挨拶し、ツアー中の注意事項を伝えます。
ヘルメットを着用し、携帯電話などに落下防止措置をして、出発。いってらっしゃいませ～！
本四高速の車両で、馬島にある来島海峡第三大橋の本州側主塔（８P）の基部へ移動。
そこからエレベーターで塔頂まで上がります。
あいにくの天気で、遠くまでは見渡せませんが、霧のかかった幻想的な風景など、普段見ることができない景色を楽しんでもらえました。
愛媛新聞の方も塔頂して取材中です（奥中央）
当日の塔頂からの景色はこんな感じです
来島海峡サービスエリアへ戻り、アンケートにご記入いただき、記念品と塔頂での集合写真を入れた「塔頂体験証明書」をお渡しして、ツアーは終了です。
サンプル
出発から約1時間、お疲れ様でした。
ひどい雨にならず、事故もなく無事２日間の日程を終了しました。
今後もしまなみ海道をご利用くださいますよう、よろしくお願いします。